이동수단은 끊이없이 발전하고 있습니다. 새로운 모빌리티도 계속해서 나오고 있죠.
오늘은 지상이 아닌 하늘로 이동하는 교통수단으로 새롭게 떠오르고 있는 도심항공모빌리티 UAM과 관련된 종목들을 보겠습니다.
도심항공모빌리티 UAM 관련주
도심항공모빌리티는 지금 당장의 상용화는 어려운 상황이지만 전기차처럼 시대적 흐름으로 상용화 될 가능성이 높아보입니다.
수많은 대기업과 벤처기업들이 UAM 비지니스에 적극적으로 투자하는 이유이기도 하죠. 국내에서도 다수의 기업들이 UAM 시장에 투자하고 있습니다. 어떤 기업들이 있는지 알아보겠습니다.
베셀
관계사 베셀에어로스페이스를 통해 2인승 경량항공기 KLA-100 생산/판매 및 무인기 관련 기술 개발 사업을 영위 중이며 정부 주도 자율비행 개인항공기(OPPAV) 국책사업에 한국항공우주, 현대차와 함께 참여한 점이 시장에서 부각된 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 2004년 6월 설립된 디스플레이 제조장비 생산 기업으로 LCD, OLED, 터치패널용 In-line System 및 각종 장비를 생산하고 있음.
- 동사 장비 전방 산업은 디스플레이 산업이며, 빠르게 변화하는 전방 산업에 맞추어 다양한 제품을 개발하고 있음.
- 2023년 9월 15일 이사회 결의를 통해 주주우선공모를 통해 유무상증자를 결정함. 자금조달 목적은 운영자금과 채무상환자금임.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 423.4 | -44.13 | -73.5 | -110.5 | -255 | 459 | N/A | 2.81 | -44.15 | -13.38 | IFRS연결 |
| 2020.12(A) | 695.5 | 64.26 | 41.3 | -10.0 | -23 | 435 | N/A | 2.42 | -5.25 | 9.50 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 246.3 | -64.58 | -74.6 | 79.8 | 183 | 836 | 5.84 | 1.28 | 28.53 | -12.81 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 441.3 | 79.13 | -65.8 | -121.4 | -258 | 657 | N/A | 3.33 | -35.28 | -21.89 | IFRS연결 |
네온테크
멀티 드론용 항법소프트웨어 기술, 하드웨어 설계 기술, 양산 제작능력을 모두 확보중인 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 산업용 드론 사업의 입찰 경쟁 시 기술 점수 부문에서 10여곳의 경쟁업체들 대비 상위 1~3위 수준을 확보하고 있음.
- 동사는 2000년 10월 20일 설립되었으며, 반도체, 디스플레이, MLCC용 절단 장비 제조 및 판매를 주 영업목적으로 운영하고 있음.
- 동사는 유통 분야에서 주요 자동화설비 제조사와 20년째 대리점 관계를 지속적으로 유지해오고 있어 타사에 비해 경쟁력을 가지고 있음.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 286.2 | -13.09 | 14.9 | 9.5 | 27 | 482 | 5.75 | IFRS연결 | |||
| 2020.12(A) | 391.2 | 36.70 | 14.3 | -47.9 | -132 | 807 | N/A | 3.58 | -21.10 | 40.21 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 498.8 | 27.49 | -29.0 | -44.6 | -115 | 925 | N/A | 4.39 | -14.05 | -151.07 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 528.9 | 6.03 | -37.6 | -80.2 | -194 | 1,124 | N/A | 2.97 | -20.03 | -71.69 | IFRS연결 |
파이버프로
한국형 도심 항공 모빌리티(K-UAM) 협의체에 초청기관 자격으로 참여한 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 1997년 설립되었으며, 광 계측기기, 광섬유 관성센서 및 광부품 자동제조장비, 분포형 온도센서 등을 주요 제품으로 사업을 영위함.
- 2008년 이래 국내 방산업체들의 관성센서 분야 제1협력 파트너로서 광섬유 관성 센서를 공급해왔고, 이러한 협력 관계 지속으로 국내에서 독보적 위치를 점유하고 있음.
- 빛이 특정 방향으로만 진동하며 나아가는 성질인 편광을 제어하는 기술을 핵심 기술로 보유함.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | IFRS연결 | ||||||||||
| 2020.12(A) | 156.9 | 23.3 | 19.4 | 65 | 427 | IFRS연결 | |||||
| 2021.12(A) | 146.9 | -6.36 | 25.6 | 26.8 | 84 | 514 | 17.75 | IFRS연결 | |||
| 2022.12(A) | 188.3 | 28.15 | 34.2 | -17.3 | -54 | 898 | N/A | 2.41 | -7.60 | 15.36 | IFRS연결 |
한화시스템
국내에서는 UAM 팀 코리아에 업체대표로 참가하여 글로벌 UAM Solution Provider 비전을 바탕으로 미래형 모빌리티 PAV 기체, 서비스, 인프라 등 미래 모빌리티에 대한 토탈 솔루션 제공을 목표로 전방위적인 사업기회를 발굴 중인 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 군사장비의 제조 및 판매하는 방산부문과 IT 아웃소싱 등 서비스 판매하는 ICT부문 사업을 영위하고 있음.
- 핵심사업인 군위성통신체계-Ⅱ 및 전술정보통신체계(TICN), 대대급전투지휘체계(B2CS), 개인전투체계, 한국형전투기(KF-X) 사업에 참여.
- 대내외 기업 고객에게 24시간, 365일 무중단 IT운영을 지원하며, 서버 자원 사이징에서부터 H/W 및 S/W 설치, 유지보수, 업그레이드, 패치, 백업, 복구를 지원
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 15,459.8 | 36.94 | 857.6 | 729.0 | 630 | 7,847 | 14.68 | 1.18 | 8.15 | 4.04 | IFRS연결 |
| 2020.12(A) | 16,428.5 | 6.27 | 928.6 | 935.8 | 758 | 8,375 | 20.40 | 1.85 | 9.35 | 8.00 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 20,895.0 | 27.19 | 1,120.5 | 983.2 | 630 | 11,885 | 25.41 | 1.35 | 6.04 | 7.31 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 21,880.0 | 4.71 | 240.2 | -765.6 | -405 | 10,697 | N/A | 0.99 | -3.63 | 7.39 | IFRS연결 |
| 2023.12(E) | 24,781.2 | 13.26 | 972.2 | 3,274.9 | 1,734 | 12,156 | 10.67 | 1.52 | 15.33 | 14.35 | IFRS연결 |
기산텔레콤
자회사 모피언스를 통해 항공항행안전 무선사업 핵심 기술인 DVOR 장치 등을 개발한 UAM 관련주
기업개요
- 통신장비 제조업, 위성통신기기 제조업, 통신장비 및 부품수출입업, 전기전자 및 통신관련 엔지니어링업, 통신서비스업을 영위하고 있음.
- 주력제품은 이동통신중계기와 와이파이 AP이며, 실적은 통신사업자의 투자 규모와 새로운 기술의 등장에 직접적인 연관이 있음.
- 당기말 현재 자회사인 현대제이콤과 모피언스를 통해 각각 방위사업부문과 항공산업부문의 사업을 영위하고 있음.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 670.5 | 18.80 | 40.0 | 33.2 | 228 | 2,229 | 9.18 | 0.94 | 10.87 | 5.68 | IFRS연결 |
| 2020.12(A) | 688.1 | 2.62 | 4.2 | 0.5 | 3 | 2,231 | 778.21 | 1.17 | 0.15 | 16.54 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 618.8 | -10.08 | -9.9 | -11.6 | -79 | 2,159 | N/A | 1.21 | -3.66 | 78.31 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 678.0 | 9.58 | 46.2 | 30.3 | 208 | 2,435 | 14.00 | 1.19 | 9.11 | 7.79 | IFRS연결 |
퍼스텍
무인항공기 착륙유도 방법 및 장치와 착륙제어 방법 및 장치 관련 특허를 보유하고 있으며, 수직이착륙 비행로봇시스템 개발한 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 국내에 단일 사업 부문(방위산업)을 운영하고 있으며 방위산업은 정부가 유일한 수요자라는 수요독점의 특성이 있음.
- 1975년 9월에 전신인 제일정밀공업가 설립되어 국가 방위사업체로 지정된 이후 T-50, 수리온, 단거리지대지, 지대공 유도무기, K-9 자주포, K-10 탄약운반차 등 체계사업에 참여함.
- 다양한 분야에서 발사통제장비, 구동장치, 냉각장치, 자동소화장치 등을 개발·생산하고 있음.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 1,263.1 | -3.57 | -46.6 | -104.9 | -224 | 586 | N/A | 3.56 | -31.41 | -60.03 | IFRS별도 |
| 2020.12(A) | 1,320.8 | 4.56 | 40.2 | 71.3 | 150 | 934 | 14.24 | 2.29 | 19.81 | 12.98 | IFRS별도 |
| 2021.12(A) | 1,367.0 | 3.50 | 43.3 | 38.7 | 81 | 906 | 34.74 | 3.09 | 8.79 | 19.61 | IFRS별도 |
| 2022.12(A) | 1,601.5 | 17.16 | 31.1 | 17.9 | 37 | 1,183 | 87.86 | 2.77 | 3.59 | 32.29 | IFRS별도 |
한국항공우주
수직이착륙무인기 핵심기술 확보를 위한 자체연구개발을 수행하고 있으며, 무인기 개발에 필요한 설계, 제작 및 자율비행, 지상통제, 비행시험 전반에 걸치는 기술을 확보중인 UAM 관련주
기업개요
- 동사와 종속회사는 항공기, 우주선, 위성체, 발사체 및 동 부품에 대한 설계, 제조, 판매, 정비 등의 사업을 영위함.
- 군수사업의 대부분은 내수로 구성되며 수요자인 한국정부(방위사업청)와 계약을 통해 제품(군용기)의 연구개발, 생산, 성능개량, 후속지원 등을 수행함.
- 항공산업은 군용기, 민항기, 헬기 등 항공기를 개발하고 개발된 항공기를 양산하는 항공기 제조산업과 운영되는 항공기의 정비 및 개조를 담당하는 MRO산업으로 구분됨.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 31,101.6 | 11.63 | 2,755.6 | 1,704.0 | 1,748 | 11,714 | 19.48 | 2.91 | 15.84 | 9.82 | IFRS연결 |
| 2020.12(A) | 28,251.4 | -9.16 | 1,395.2 | 746.2 | 766 | 12,264 | 33.70 | 2.10 | 6.38 | 10.38 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 25,622.8 | -9.30 | 582.6 | 639.0 | 656 | 13,023 | 49.50 | 2.49 | 5.18 | 16.01 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 27,868.9 | 8.77 | 1,416.2 | 1,184.6 | 1,215 | 14,648 | 41.88 | 3.47 | 8.78 | 14.18 | IFRS연결 |
| 2023.12(E) | 37,182.6 | 33.42 | 2,307.5 | 2,027.1 | 2,080 | 16,376 | 26.01 | 3.30 | 13.41 | 13.69 | IFRS연결 |
켄코아에어로스페이스
독일 항공 모빌리티 업체인 볼로콥터와의 협업을 통해 국내 시장 진출을 추진중이며, 도심항공교통(UAM) 클러스터 구축 포럼에 참가한 점이 시장에서 부각된 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 2013년 4월 8일에 항공기부품 제조, 판매 및 항공기 설계, 제조업을 주영업목적으로 설립됨.
- 특수 원소재 공급, 항공기의 생산 및 항공기 부품의 제조, 군용기 개조 창정비 및 여객기-화물기 개조사업을 포함한 항공 MRO, 우주발사체 관련 파트의 생산, UAM의 개발 제조 사업 부문 영역을 영위함.
- 중소벤처기업부에서 선정하는 글로벌강소기업 1000+ 지정 됨.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 463.0 | 60.00 | 10.2 | -75.7 | -990 | 3,679 | -73.70 | IFRS연결 | |||
| 2020.12(A) | 316.5 | -31.65 | -74.3 | -93.4 | -905 | 3,496 | N/A | 2.31 | -26.34 | -26.40 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 546.8 | 72.79 | -137.7 | -196.5 | -1,692 | 2,169 | N/A | 6.04 | -62.56 | -19.08 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 758.6 | 38.72 | 79.9 | 32.4 | 269 | 3,115 | 45.00 | 3.88 | 10.18 | 14.73 | IFRS연결 |
현대차
복잡한 도심에서 공항까지 5~6명을 수송할 수 있는 전기배터리 기반의 에어택시를 개발중이며 22년1월 현대차의 미국 도심항공 모빌리티 독립법인 ‘슈퍼널’이 영국 모빌리티 기업 어반에어포트에 지분 투자를 단행한 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 1967년 12월에 설립되어 1974년 6월 28일에 유가증권시장에 상장됨.
- 동사는 자동차 및 자동차부품을 제조 및 판매하는 완성차 제조업체로, 현대자동차그룹에 속하였으며, 현대자동차그룹에는 동사를 포함한 국내 53개 계열회사가 있음.
- 소형 SUV인 코나, 대형 SUV인 팰리세이드, 제네시스 G80 및 GV80 등을 출시하여 SUV 및 고급차 라인업을 강화 하였으며, 수소전기차 넥소를 출시함.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 1,057,464.2 | 9.23 | 36,055.0 | 29,800.5 | 10,761 | 267,549 | 11.20 | 0.45 | 4.32 | 11.75 | IFRS연결 |
| 2020.12(A) | 1,039,976.0 | -1.65 | 23,946.7 | 14,244.4 | 5,143 | 266,968 | 37.33 | 0.72 | 2.04 | 16.57 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 1,176,106.3 | 13.09 | 66,789.5 | 49,423.6 | 17,846 | 289,609 | 11.71 | 0.72 | 6.84 | 11.37 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 1,425,275.4 | 21.19 | 98,197.7 | 73,643.6 | 26,592 | 315,142 | 5.68 | 0.48 | 9.36 | 7.96 | IFRS연결 |
| 2023.12(E) | 1,627,638.6 | 14.20 | 154,560.0 | 124,961.5 | 45,537 | 353,301 | 4.11 | 0.53 | 14.26 | 6.52 | IFRS연결 |
하이즈항공
보잉 1차 협력사로 두산모빌리티이노베이션에 드론 관련 복합재 부품을 공급 중이며, 지자체, 군, LIG넥스원과는 UAM(도심항공교통) 협의체를 구성하고 관련 사업을 진행중인 UAM 관련주
기업개요
- 동사는 항공기 및 항공기 관련 부품의 조립 및 판매를 사업목적으로 2001년 11월 16일에 서울에서 설립되었으며, 2007년 6월 4일에 경남 사천으로 이전하였음.
- 동사는 각 프로그램 별 1차 공급자(Tier 1), 2차 공급자(Tier 2), 3차 공급자(Tier 3)의 형태로 각 역할을 수행하고 있음.
- 현재 B787 주익 및 B737 꼬리날개의 주요 기계가공부품을 Sole Source로 수주 후 개발 및 양산 진행함.
기업재무
| 재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019.12(A) | 736.9 | 42.53 | 38.3 | 36.7 | 208 | 4,599 | 23.70 | 1.07 | 4.89 | 10.97 | IFRS연결 |
| 2020.12(A) | 507.1 | -31.18 | -34.7 | -38.7 | -219 | 4,385 | N/A | 1.16 | -5.12 | 71.65 | IFRS연결 |
| 2021.12(A) | 625.8 | 23.40 | -121.0 | -172.6 | -975 | 3,536 | N/A | 1.29 | -25.49 | -15.74 | IFRS연결 |
| 2022.12(A) | 587.8 | -6.08 | -84.5 | -123.9 | -675 | 3,108 | N/A | 0.96 | -20.90 | -19.22 | IFRS연결 |
■ 연관 포스팅
지금까지 도심항공모빌리티 UAM 관련주 대장주를 정리해보았습니다. UAM의 시대가 점점 다가오고 있는만큼 관심 가져보시길 바라며 이상으로 포스팅을 마치겠습니가.