전기차 충전소에 대한 불만이 늘어가고 있습니다. 전기차의 보급이 주춤하고 있는데 큰 영향을 미치는 것이 충전 인프라 부족이기 때문이죠.
실제로 전기차 충전소가 잘 보급되어 있는 중국에서 전기차 판매량이 많은 것을 보면 어느정도 연관성은 있어보이죠. 국내에서도 전기차가 꽤나 팔리고 있는만큼 충전소가 점점 늘어날 것으로 예상합니다.
전기차 충전소 인프라 관련주
전기차 충전소가 처음에는 중소기업들의 사업으로 여겨졌지만 최근 들어서 다양한 대기업들이 관심을 가지면서 꽤 많은 기업들이 사업을 하고 있죠. 그럼 어떤 기업들이 국내에서는 전기차 충전소 사업을 하고 있는지 알아보겠습니다.
원익피앤이
자회사 피앤이시스템즈를 통해 충전인프라 사업을 영위 중인 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 650.6 | 28.45 | 55.6 | 43.0 | 470 | 3,517 | 10.51 | 1.40 | 14.50 | 8.25 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 666.3 | 2.41 | 68.2 | 38.0 | 408 | 4,048 | 25.53 | 2.57 | 10.41 | 14.72 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 1,764.2 | 164.79 | 149.6 | 196.3 | 1,841 | 11,441 | 5.27 | 0.85 | 23.95 | 7.98 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 2,888.4 | 63.73 | 39.5 | 26.9 | 172 | 2,885 | 42.52 | 2.53 | 2.26 | 32.82 | IFRS연결 |
- 동사는 1999년 11월 설립되었으며, 2차전지 조립공정장비 및 충방전장비(Formation, Cycler 등) 제조 및 납품하는 사업을 영위. 또한 자회사(피앤이시스템즈)를 통해 충전인프라 사업도 함께함.
- 국내 주요 납품처는 이차전지 제조 3사 등을 확보하고 있으며, 최근에는 해외 고객사와의 거래가 꾸준히 증가.
- 주력사업인 2차전지 사업 뿐 아니라 폐배터리 사업영역 등의 확장으로 제품 고도화 및 사업 다각화를 진행하고 있음.
포스코DX
현대차의 전기차 가정용 충전기 공급 및 운영 사업의 우선협상대상자로 선정된 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 9,697.9 | 4.61 | 481.0 | 391.6 | 258 | 2,406 | 20.54 | 2.20 | 11.13 | 12.20 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 9,642.0 | -0.58 | 260.9 | 86.7 | 57 | 2,428 | 135.84 | 3.19 | 2.36 | 29.40 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 8,692.7 | -9.85 | -194.8 | -142.1 | -93 | 2,355 | N/A | 2.79 | -3.91 | -80.58 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 11,526.8 | 32.60 | 646.7 | 455.8 | 300 | 2,715 | 20.85 | 2.30 | 11.84 | 12.09 | IFRS연결 |
- 동사는 소프트웨어 개발, 정보처리 및 정보통신서비스업 등을 영위할 목적으로 1989년 11월 15일에 설립되었으며 2000년 11월 28일 코스닥시장에 상장함.
- 동사는 IT와 OT융합 기술을 보유한 기업으로 철강분야를 주력으로 건설, 소재 등 다양한 산업 분야에서 핵심 ICT솔루션을 기반으로 Smart化 사업을 추진하고 있음.
- 4차 산업혁명 시대에 새로운 성장동력을 확보하기 위한 솔루션 사업을 적극적으로 추진하고 있음.
피에스텍
2018년부터 전기차 충전 사업에 진출하여 사업을 영위 중인 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 506.7 | -17.81 | -17.4 | 25.3 | 129 | 7,496 | 31.29 | 0.54 | 1.77 | -40.56 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 532.2 | 5.04 | -6.0 | 9.9 | 50 | 7,746 | 93.69 | 0.61 | 0.70 | 20.88 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 576.4 | 8.30 | 12.9 | 63.7 | 324 | 8,063 | 15.84 | 0.64 | 4.59 | 11.96 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 709.8 | 23.14 | -18.4 | -46.3 | -236 | 7,706 | N/A | 0.49 | -3.39 | -264.48 | IFRS연결 |
- 동사는 1957년 설립되어 1990년 코스닥에 상장되었음. 연결대상 종속회사로는 피에스파워 1개사를 가짐.
- 동사는 전력기기 사업부문과 자동차부품 사업을 영위하고 있으며 자회사가 영위하는 사업은 태양광발전사업과 전력 판매 사업임.
- 고품질 저비용 제품개발과 판매에 주력하고 있으며, 기존의 단품 위주에서 탈피하여 고부가가치제품으로 사업정책 전환하여 최근의 디지털 산업추세에 적극적으로 대응하고 있는 등 시장을 선도하고 있음.
에스트래픽
이마트, 와이마트 등에 초급속/급속/완속충전기 구축하고 있는 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 796.7 | 95.86 | -25.2 | -93.7 | -526 | 1,735 | N/A | 2.59 | -26.33 | 21.10 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 921.3 | 15.64 | -31.5 | -211.8 | -1,147 | 1,238 | N/A | 3.45 | -71.07 | 20.65 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 1,276.1 | 38.51 | 36.5 | -85.7 | -362 | 1,228 | N/A | 4.31 | -28.51 | 11.47 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 1,320.7 | 3.50 | 96.0 | 320.4 | 1,232 | 2,506 | 3.11 | 1.53 | 66.79 | 4.84 | IFRS연결 |
- 동사는 2013년 1월 25일 설립되었으며 교통(도로/철도)관련 SI(System Integration)를 주요사업영역으로 하고 있음.
- 시스템의 업그레이드 및 유지관리를 주요 영위사업으로 두고 있음.
- 동사는 유인 요금수납 시스템(TCS), 하이패스시스템(ETCS), 교통카드정산을 위한 솔루션 등을 개발하고 시스템을 설치 구현하여 도로 이용자들에게 스마트한 교통환경을 제공하고 있음.
휴맥스홀딩스
계열사 휴맥스모빌리티는 휴맥스이브이를 통해 전기차 충전 서비스 ‘조이이브이’를 운영하는 제주전기자동차서비스 지분을 취득하여 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 92.5 | 10.3 | 58.3 | 464 | 14,026 | 6.77 | 0.22 | 42.66 | IFRS연결 | ||
2020.12(A) | 51.0 | -44.86 | -204.3 | -218.9 | -1,740 | 11,876 | N/A | 0.37 | -15.48 | -3.67 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 77.6 | 52.00 | -138.8 | -230.2 | -1,830 | 10,771 | N/A | 0.39 | -18.62 | -18.16 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 6,973.8 | 8,891.35 | -41.0 | -141.2 | -1,122 | 9,328 | N/A | 0.36 | -12.86 | 26.23 | IFRS연결 |
- 동사는 1989년 1월 26일 설립되어 1997년 4월 16일에 코스닥시장에 상장함. 2009년 10월 1일부로 투자사업부문을 인적 분할하여, 2009년 10월 30일부로 코스닥시장 변경상장을 승인받음.
- 동사는 전자장비 개발 시스템 제조 및 판매업 등을 영위하고 있으며, 브랜드 사용료, 배당수익이 주 수익원임.
- 2020년 휴맥스아이티를 흡수 합병함에 따라, 지주사업 외에 IT 서비스 사업을 영위하고 있음.
디스플레이텍
한국전기차충전서비스 지분 19.91%를 보유 중인 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 435.7 | -23.94 | 65.7 | 53.9 | 289 | 8,881 | 12.96 | 0.42 | 3.61 | 2.67 | IFRS별도 |
2020.12(A) | 417.4 | 38.8 | 38.4 | 205 | 9,058 | 18.29 | 0.41 | 1.58 | IFRS연결 | ||
2021.12(A) | 1,359.7 | 225.80 | 35.9 | 54.5 | 291 | 9,731 | 30.55 | 0.91 | 3.58 | 11.55 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 690.7 | -49.21 | 30.8 | 68.3 | 366 | 10,086 | 12.21 | 0.44 | 4.39 | -0.56 | IFRS연결 |
- 1998년 8월에 LCD 모듈 등의 기술개발, 제조 및 판매를 목적으로 설립되어 2002년 12월에 코스닥시장에 상장함.
- LCD 모듈 등의 기술 개발, 제조 및 판매하는 업체로 모바일용 Display Module 뿐만 아니라 생활의 중심의 첨단 디지털 제품의 토탈 디스플레이 솔루션을 제공함.
- AMOLED 산업의 성장에 따라 입지가 축소되고 있으나 중저가 휴대폰시장의 꾸준한 성장으로 삼성전자에 안정적인 납품이 이뤄지고 있음.
웰바이오텍
독립법인 웰바이오텍EVC를 통해 조달청에 등록하여 전기차(EV) 충전기 사업을 추진 중인 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 523.3 | -29.22 | -64.5 | -153.0 | -368 | 1,774 | N/A | 1.23 | -20.27 | -24.87 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 604.3 | 15.47 | -125.7 | -674.3 | -1,543 | 419 | N/A | 5.58 | -141.53 | -14.05 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 1,216.2 | 101.26 | -39.0 | -196.1 | -354 | 559 | N/A | 3.16 | -75.72 | -74.73 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 1,909.4 | 56.99 | 25.6 | -62.8 | -98 | 561 | N/A | 1.90 | -17.91 | 15.36 | IFRS연결 |
- 동사와 연결종속회사의 사업부문은 리테일사업, 기타사업, 복합운송사업, 제약·바이오사업의 4개 부문으로 구성되어있음.
- 동사의 리테일 사업부는 GS리테일, 코리아세븐, CU 등의 CVS 판매채널을 메인 유통채널로, 학교급식, 휴게소, 음식료품점 등에 식음료 및 HMR 상품을 개발 유통하고 있음.
- 동사는 전국 프랜차이즈 PC방 및 물류망을 통해 제품을 납품하고 있음.
롯데정보통신
종속회사 이브이시스(구, 중앙제어), 전기차 충전기 제조업을 영위중, 전기차 충전서비스 브랜드 이브이시스(EVSIS)를 출시한 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 8,456.6 | 4.18 | 411.1 | 545.9 | 3,679 | 25,805 | 11.21 | 1.60 | 14.77 | 5.41 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 8,495.5 | 0.46 | 387.5 | 298.7 | 1,940 | 27,321 | 20.69 | 1.47 | 7.43 | 7.57 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 9,300.0 | 9.47 | 399.7 | 346.6 | 2,251 | 28,633 | 16.06 | 1.26 | 8.19 | 6.21 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 10,477.0 | 12.66 | 342.5 | 304.9 | 1,980 | 28,084 | 11.87 | 0.84 | 7.11 | 4.80 | IFRS연결 |
2023.12(E) | 12,072.2 | 15.23 | 557.2 | 449.0 | 2,916 | 30,100 | 9.46 | 0.92 | 10.20 | 3.87 | IFRS연결 |
- 동사와 연결종속회사가 영위하고 있는 사업은 SM(System management) 사업 및 SI(System Integration) 사업으로 구성되어 있음.
- 동사의 SM사업은 롯데 그룹 내 유통, 식품, 화학, 서비스 등의 다양한 산업군을 아우르고 있으며, IT시스템을 안정적으로 운영 중임.
- 한편 SI사업의 경우 영업·제안 역량을 집중하여 SOC, 금융, 민간 기업의 SI사업과 ASP사업에도 영역을 확장하고 있음.
SK
전기차 충전기 제조/판매를 주요 사업으로 영위하는 SK시그넷과 주차장서비스 사업에 기반한 전기차충전 사업을 영위하는 SK E&S 등을 자회사로 보유한 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 978,115.4 | -2.35 | 37,358.7 | 7,169.0 | 10,108 | 315,570 | 25.92 | 0.83 | 4.30 | 4.91 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 808,187.6 | -17.37 | -768.9 | 1,893.7 | 2,670 | 329,764 | 90.08 | 0.73 | 1.11 | 7.24 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 972,036.5 | 20.27 | 48,597.6 | 19,656.1 | 27,592 | 374,966 | 9.10 | 0.67 | 10.16 | 4.78 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 1,345,516.4 | 38.42 | 80,047.1 | 10,986.8 | 14,705 | 387,441 | 12.85 | 0.49 | 5.13 | 4.10 | IFRS연결 |
2023.12(E) | 1,290,186.7 | -4.11 | 44,176.5 | 5,172.2 | 6,989 | 390,278 | 20.52 | 0.37 | 2.39 | 4.62 | IFRS연결 |
- 1991년 설립, 2009년 유가증권 상장. 2015년 8월 (구)SK를 흡수합병하고 사명을 SK C&C에서 SK로 변경함.
- SK그룹의 지주사임.주요 사업은 별도 재무제표 기준으로 자회사의 제반사업 내용을 관리하는 지주사업 및 IT서비스 등을 영위하는 사업부문으로 구분됨.
- 연결대상 종속회사는 SK이노베이션, SK텔레콤, SK네트웍스, SKC, SK바이오팜, SK렌트카, 인크로스 등 총 697개사임.
모트렉스
23년2월 자회사 모트렉스EV, 현대엔지니어링과 전기차 충전 사업 협업을 위한 업무협약(MOU) 체결하여 전기차 충전소 인프라 관련주
재무연월 | 매출액 (억원) | YoY (%) | 영업이익 (억원) | 당기순이익 (억원) | EPS (원) | BPS (원) | PER (배) | PBR (배) | ROE (%) | EV/EBITDA (배) | 주재무제표 |
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2019.12(A) | 3,136.5 | 47.35 | -26.5 | -358.3 | -1,979 | 5,076 | N/A | 0.77 | -33.13 | 12.95 | IFRS연결 |
2020.12(A) | 3,538.1 | 12.80 | 106.4 | -176.5 | -818 | 4,852 | N/A | 2.27 | -17.48 | 12.37 | IFRS연결 |
2021.12(A) | 4,367.0 | 23.43 | 353.2 | 116.7 | 492 | 5,593 | 22.38 | 1.97 | 9.43 | 8.63 | IFRS연결 |
2022.12(A) | 5,685.0 | 30.18 | 588.2 | 385.9 | 1,573 | 7,276 | 8.65 | 1.87 | 24.65 | 6.25 | IFRS연결 |
2023.12(E) | 6,793.0 | 19.49 | 757.0 | 472.0 | 1,927 | 8,924 | 7.69 | 1.66 | 23.85 | 5.11 | IFRS연결 |
- 2001년 10월 설립된 동사는 IVI, HMI를 필두로, 4차산업혁명의 화두인 스마트카, 자율주행자동차, 커넥티드카 및 스마트카의 필수 장치에 해당하는 HUD, ADAS 등을 개발, 제조함.
- 주요 매출 품목은 Automotive HMI 기술을 적용한 IVI 제품이며 PIO 비즈니스 방식으로 제품을 공급 중임.
- 지속적인 R&D를 통해 미래 지향적인 In-Vehicle-Infotainment 개발을 위한 핵심 기술들을 확보함.
■ 연관 포스팅
지금까지 전기차 충전소 인프라 관련주 대장주를 정리해보았습니다. 전기차 충전소의 필요성이 점점 부각되고 있는만큼 관심을 가져보시길 바랍니다. 이상으로 포스팅을 마치겠습니다.